被譽(yù)為歐洲電池與電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)風(fēng)向標(biāo)的歐洲電池展（The Battery Show Europe）6月5日在德國(guó)斯圖加特展覽中心落下帷幕。
此次展會(huì)匯聚了超1100家來(lái)自世界各地的行業(yè)知名企業(yè)，廣東科達(dá)新能源裝備作為鋰電窯爐裝備領(lǐng)域的中堅(jiān)力量，攜旗下核心產(chǎn)品及技術(shù)解決方案精彩亮相，吸引了全球眾多材料商的目光。
值得一提的是，2025年，廣東科達(dá)新能源裝備通過(guò)首次參加韓國(guó)電池展覽會(huì)與歐洲電池展，在穩(wěn)固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，正式邁出了出海的堅(jiān)定步伐，開(kāi)啟了“全球化”發(fā)展的新征程。
▲廣東科達(dá)新能源裝備營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)在2025歐洲電池展
東南亞：攜手負(fù)極頭部企業(yè)，深耕印尼市場(chǎng)
近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，這一強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭有力地推動(dòng)了中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)迅速構(gòu)建起完整且極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈體系。
在國(guó)內(nèi)鋰電池及鋰電池材料行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、“內(nèi)卷”程度不斷加劇的背景下，部分正負(fù)極材料的頭部企業(yè)敏銳地捕捉到國(guó)外空白市場(chǎng)的巨大潛力，率先“走出去”。通過(guò)全球布局，進(jìn)一步鞏固和提升自身在行業(yè)內(nèi)的地位與市場(chǎng)影響力。這些出海的頭部企業(yè)在選擇合作伙伴時(shí)極為謹(jǐn)慎，往往傾向于與那些技術(shù)先進(jìn)可靠、產(chǎn)品穩(wěn)定高效的設(shè)備供應(yīng)商攜手，共同打造海外生產(chǎn)線(xiàn)。
廣東科達(dá)新能源裝備自2023年起，便與國(guó)內(nèi)負(fù)極材料頭部企業(yè)建立了緊密的合作關(guān)系。目前，廣東科達(dá)新能源裝備承建的這些設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，得到了客戶(hù)的認(rèn)可。
在東南亞地區(qū)，印尼、馬來(lái)西亞、越南憑借其優(yōu)越的地理位置、突出的綜合成本優(yōu)勢(shì)，成為國(guó)內(nèi)材料企業(yè)集中考察后選定的熱門(mén)“出?！蹦康牡?。
▲2024年10月，廣東科達(dá)新能源裝備的負(fù)極材料窯爐裝車(chē)發(fā)往印尼
其中，印尼市場(chǎng)尤為引人注目?？七_(dá)制造在窯爐領(lǐng)域深耕多年，其陶瓷窯爐在印尼建筑陶瓷市場(chǎng)常年占據(jù)主導(dǎo)地位。廣東科達(dá)新能源裝備依托科達(dá)制造在熱工工程、自動(dòng)化控制等領(lǐng)域深厚的技術(shù)積淀，以及與科達(dá)制造自有材料板塊的緊密合作研發(fā)，能夠精準(zhǔn)把握鋰電窯爐裝備的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求痛點(diǎn)，滿(mǎn)足材料企業(yè)出口東南亞的需要。
日韓：憑借差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)拓當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)
在今年3月5日至7日，廣東科達(dá)新能源裝備參加了2025韓國(guó)電池展覽會(huì)，首次在當(dāng)?shù)仉姵匦袠I(yè)盛會(huì)上精彩亮相，極大地提升了品牌的曝光度。
▲與韓國(guó)電池材料客戶(hù)在2025韓國(guó)電池展上洽談
在鋰電池及相關(guān)材料領(lǐng)域，韓國(guó)和日本仍然占據(jù)著重要地位。韓國(guó)憑借其成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和先進(jìn)的技術(shù)，依然占據(jù)著一定的鋰電池市場(chǎng)份額；而日本作為鋰電材料領(lǐng)域的先驅(qū)，在高端市場(chǎng)保持著一定的實(shí)力。值得注意的是，在東南亞市場(chǎng)布局的材料企業(yè)中，其產(chǎn)品大多供應(yīng)給日韓的電池企業(yè)。
廣東科達(dá)新能源裝備借助韓國(guó)電池展這一平臺(tái)，與日韓眾多主流的電池材料廠商建立起聯(lián)系。在韓國(guó)與日本，無(wú)論是正極的高溫?zé)Y(jié)工藝，還是負(fù)極二次碳化工藝，均廣泛采用輥道窯技術(shù)。而廣東科達(dá)新能源裝備推出的新一代低能耗鋰電智能輥道窯，在產(chǎn)量、能耗方面實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)重要?jiǎng)?chuàng)新突破，有效解決了現(xiàn)有輥道窯整窯氮?dú)庵脫Q時(shí)間長(zhǎng)、能耗高的問(wèn)題。
與日韓當(dāng)?shù)氐匿囯娧b備巨頭相比，廣東科達(dá)新能源裝備形成了差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在保證產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平的前提下，其設(shè)備在性?xún)r(jià)比方面極具競(jìng)爭(zhēng)力，能夠?yàn)榭蛻?hù)提供更具成本優(yōu)勢(shì)的解決方案。
歐洲：與意大利唯高緊密合作，加速市場(chǎng)布局
自2022年美國(guó)頒布《降低通貨膨脹法》（即《IRA法案》）以來(lái)，歐洲自然而然成為全球電池生產(chǎn)企業(yè)下一個(gè)重點(diǎn)關(guān)注的潛力市場(chǎng)。寧德時(shí)代位于德國(guó)圖林根的電池廠在2022年投產(chǎn)，遠(yuǎn)景動(dòng)力在法國(guó)杜埃投資的電池廠也于近日投產(chǎn)，此外，還有多家中國(guó)電池企業(yè)正加快在歐洲建廠布局的步伐。
電池廠商的率先出海歐洲，也促使眾多材料廠商迫于《IRA法案》即將落地實(shí)施的壓力，加速對(duì)歐洲市場(chǎng)進(jìn)行選址布局。
▲2024年4月，廣東科達(dá)新能源裝備與唯高公司達(dá)成合作方案，共同助力材料廠商出海歐洲
廣東科達(dá)新能源裝備借助與科達(dá)制造旗下、位于意大利薩索洛的唯高公司（ICF & Welko）的深度合作，積極助力材料廠商加速出海歐洲，共同建設(shè)海外工廠項(xiàng)目。
唯高公司成立于1973年，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋陶瓷和食品行業(yè)機(jī)械裝備的設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售及安裝。在意大利本土，乃至歐洲、北美市場(chǎng)均具有一定的影響力，其中新能源裝備行業(yè)熟悉的典型產(chǎn)品有輥道窯和噴霧干燥塔。2020年12月31日，科達(dá)制造完成了對(duì)意大利企業(yè)唯高100%的股權(quán)收購(gòu)。通過(guò)此次收購(gòu)，科達(dá)制造深入歐洲市場(chǎng)，推動(dòng)大產(chǎn)量、低成本、定制化的“中國(guó)制式”與意大利智能化制式的有機(jī)結(jié)合，使產(chǎn)品智能制造水平能夠?qū)?biāo)意大利領(lǐng)先企業(yè)，持續(xù)提升科達(dá)進(jìn)軍歐洲、服務(wù)歐洲市場(chǎng)的能力。
廣東科達(dá)新能源裝備借助這一戰(zhàn)略布局，能夠更好地滿(mǎn)足歐洲市場(chǎng)對(duì)鋰電窯爐裝備的高品質(zhì)需求，加速在歐洲市場(chǎng)的布局與發(fā)展。
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